Send a request
I accept the terms of the privacy policy for data processing and storage of your personal data.
Company division
Main office
Address: Yaroslavl, Polushkina roshiya str., 16, 150044
Phone number: +7 4852 970-970, +7 4852 67-20-17
E-mail: zakaz@ymz.su
Delivery point
Tech information

Вилка сцепления газель

Вилка сцепления газель исполняет функцию кратковременного отключения двигателя от раздаточной и механической коробок передач, и переноса крутящего момента и усилий на фрикционный диск с подшипником, и последующего управления сцеплением.

двигатели газ
Товаров в разделе: 279
система охлаждения газ
Товаров в разделе: 101
мост задний
Товаров в разделе: 55
подвеска газ
Товаров в разделе: 111
тормозная система газ
Товаров в разделе: 141
запчасти газ
Товаров в разделе: 1721

Для уточнения цены и наличия вы можете позвонить по телефону 8-800-707-61-20 или отправить заявку нам на почту zakaz@ymz.su

Наши технические специалисты помогут с выбором запчастей и ремонтом
Оставьте заявку на расчет или закажите консультацию и наши специалисты свяжутся с Вами в кратчайшие сроки
заказать консультацию оставить заявку на расчет

Принцип действия и работы механизма

Шток гидравлического цилиндра системы перемещается на определенное расстояние и давит на вилку в необходимой точке с технологической выемкой, которая смещается на опоре в виде шара, а обратной стороной рычага воздействует на выжимной подшипник МКПП с корзиной. В свою очередь подшипник давит своей обоймой на лепестки диафрагмы корзины сцепления. Демпферный диск отжимается и выводит из зацепления фрикционные накладки обоих дисков, и передача от силового агрегата крутящего момента прекращается. Конструкция автомобиля предусматривает регулировку зазоров между рабочими деталями системы трансмиссии. При возвратном действии, когда отпускается педаль, вилка, прекращает свое действие и позволяет дискам соприкасаться между собой.

Ремонтопригодность и замена вилки сцепления газель

На некоторых моделях автомобилей ГАЗ предусмотрена замена вилки сцепления без снятия МКПП и отсоединения от ДВС. Пыльник между корпусом коробки передач и вилкой установлен для защиты от попадания пыли и грязи на фрикционные накладки системы.

Устройство детали

Материал, из которого выполнена вилка выключения сцепления, принадлежит к высокоуглеродистой стали толщиной 3-5 миллиметров. Для жесткости детали на ней выполнены технологические ребра жесткости. Специальное углубление предусмотрено для установки на шаровую опору коробки передач, являющуюся опорной точкой рычажной системы (цилиндр, вилка, подшипник с пружиной). С выжимным подшипником вилка сцепления входит в зацепление при помощи двух технологических усов.

© 2000-2020. All rights to created design and site develop belong to RC Autodiesel Ltd.
Copying of site information is allowed only with owners of the portal permission.
Certificate of conformity № RU.D.3211ERSK/СМЛ.00953-16, ISO 9001-2015
Privacy policy | Mobile version | Site map | HostCMS |
Official member
of the Russian chamber
of Commerce and industry
+7 4852 970-970, 67-20-17, 67-20-30
EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanish